NITRO

Vyrobeny výhradně pro zemědělské činnosti. Motory traktorů Lamborghini NITRO jsou zárukou maximální efektivity. S výkonem 3 620 cm³, vysokotlakým vstřikováním Common Rail a turbodmychadlem s mezichladičem jsou tyto motory nositelem impozantního výkonu. Elektronický regulátor motoru (ERG) pracuje společně s diesel oxidačním katalyzátorem a snižují tak emise výfukových plynů.

K dispozici jsou čtyři typy převodovek: mechanická, třístupňová Powershift (s technologií Senseshift), APS (automatická posuvná síla) a Hi-Profile, se systémem Speed Matching, který optimalizuje posuny ve vztahu k rychlosti vozidla. Maximální rychlost 40 km / h (ECO) nebo 50 km / h, v závislosti na legislativě v dané zemi. Hydraulický Sense Clutch, systém Stop & Go a výkonová brzda umožňují snadné ovládání traktoru i v omezeném prostoru. Nabízí se ve variantě s elektrohydraulicky poháněnou progresivní nezávislou vícepólovou mokrou spojkou a jako synchronizovaný variant s nezávislým výstupním hřídelem.

Nabízené konfigurace se skládají ze systému s jedním čerpadlem o objemu 60 l / min, systému s dvojitým čerpadlem 60 ECO (60 l / min k dispozici při 1600 ot / min) a s čerpadlem o objemu 90 l / min a funkcí úspory energie, který dovolí Lamborghini Nitro 2,7 k. Součástí dodávky jsou: elektronicky řízený zadní zdvih (nabízený s kapacitou 4 650 kg nebo 6 600 kg), mechanicky a elektronicky řízené rozváděče, nezávislé řízení se systémem SDD (dvojité zdvihové řízení) a integrální hydrostatické brzdění s kotoučem.

Velké, zakřivené okna nabízejí 360 ° viditelnost pro jasný a nerušený výhled na okolní oblasti. Kabina je k dispozici s mechanickým nebo vzduchem odpruženým zavěšením, zatímco přední náprava se vyznačuje elektronicky řízeným odpružením. Uvnitř kabiny, která je přizpůsobena pro maximální komfort, nejsou jeden, ale dva automatizované řídicí systémy vozidel: SDS, který může ukládat a vyvolávat sekvence až 32 operací a ASM, které zabírají a odpojují dvojitý zámek a uzávěr diferenciálu podle potřeb.